大多數(shù)的廠家產(chǎn)品都廣泛運(yùn)用于各種各樣的工業(yè)流水線、輸送機(jī)械設(shè)備、食品類還有包裝設(shè)備等等，都是自動化技術(shù)不可缺失的配套設(shè)施產(chǎn)品，為了獲得很大的傳動比需要多級別的傳動，非標(biāo)減速機(jī)一般用以低轉(zhuǎn)速大扭矩的電機(jī)設(shè)備，可以把電機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)或者其他高速
       非標(biāo)減速機(jī)一般用以低轉(zhuǎn)速大扭距的電機(jī)設(shè)備，把電機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)或其他高速運(yùn)行的驅(qū)動力根據(jù)減速機(jī)的鍵入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的傳動輪來做到減速的目地，一般的減速機(jī)也會出現(xiàn)幾組同樣基本原理傳動齒輪做到理想化的減速實際效果，尺寸傳動齒輪的齒數(shù)之比，便是減速比。

       通用性減速器和專用型減速器設(shè)計方案型號選擇方式的較大 不一樣取決于，前面一種適用每個領(lǐng)域，但減速只有按一種特殊的工作狀況標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計方案，故采用時客戶需依據(jù)分別的規(guī)定考慮到不一樣的修正系數(shù)，加工廠應(yīng)當(dāng)按具體采用的電機(jī)輸出功率（并不是減速器的最大功率）；后面一種按客戶的專用型標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計方案，該考慮到的指數(shù)，設(shè)計方案時一般已作考慮到，采用時要是考慮應(yīng)用輸出功率不大于減速器的最大功率就可以，方式相對性簡易。