20世紀(jì)年代中期開始，電磁制動(dòng)器就在機(jī)械領(lǐng)域變得非常流行，會(huì)經(jīng)常運(yùn)用于火車與電車之間，應(yīng)用和制動(dòng)設(shè)計(jì)的多樣性急劇增加，但是它的操作原理基本是不會(huì)改變的，電磁制動(dòng)器與渦流制動(dòng)器都使用電磁力制動(dòng)，電磁制動(dòng)器最主要的還是以摩擦力制動(dòng)的，而渦流制動(dòng)器則是直接使用磁力制動(dòng)的，通常在機(jī)車上，機(jī)械連桿將扭矩傳遞給電磁制動(dòng)部件。電車與火車都是使用電磁軌道制動(dòng)器，其中制動(dòng)元件會(huì)被磁力壓向軌道，它們與機(jī)械履帶制動(dòng)器是不一樣的，在機(jī)械履帶制動(dòng)器中，制動(dòng)元件被機(jī)械壓在軌道上。工業(yè)和機(jī)器人應(yīng)用中的電動(dòng)機(jī)也采用了電磁制動(dòng)器。

       最近的設(shè)計(jì)帶來了電磁制動(dòng)器在飛機(jī)上的應(yīng)用。在這種應(yīng)用中，電動(dòng)發(fā)電一體機(jī)首先用作電動(dòng)機(jī)，使輪胎在觸地前加速旋轉(zhuǎn)，從而減少輪胎磨損，然后用作發(fā)電機(jī)，提供再生制動(dòng)。當(dāng)電力意外或被有意斷開時(shí)，斷電制動(dòng)器停止或保持住負(fù)載。過去，一些公司稱之為“故障安全”制動(dòng)器。這些制動(dòng)器通常用在電動(dòng)機(jī)上或附近。典型的應(yīng)用有機(jī)器人、Z軸滾珠絲杠制動(dòng)器和伺服電機(jī)制動(dòng)器。斷電制動(dòng)器可以工作在多種電壓下，也可以工作于標(biāo)準(zhǔn)齒隙或零齒隙制動(dòng)鼓之中。在不增加制動(dòng)直徑的情況下，可以使用多個(gè)盤來增加制動(dòng)扭矩。有兩種主要類型的斷電制動(dòng)器。